ഇന്റര്നെറ്റ് എന്നാല് ഇതാണ്
Wednesday, May 26, 2010
Tuesday, August 18, 2009
വെറുതെ ഒരു പോസ്റ്റ്
കുറെ കാലമായി ബ്ലോഗില് ഒരു പോസ്റ്റ് ഇട്ടിട്ടു. കാരണം പലതും ആണ്. ജീവിതം കീഴ്മേല് മറിക്കുന്ന പല കാര്യങ്ങളും ഇതിനിടയില് സംഭവിച്ചു. ഇവയൊക്കെ കാരണം പതിവു പോലത്തെ പല കാര്യങ്ങളും നടന്നില്ല. എന്തായാലും aഇപ്പോള് കാര്യങ്ങള് ഒന്നടങ്ങിയ മട്ടാണ്.
കഴിഞ്ഞ ഒരു വര്ഷത്തിനിടയില് രണ്ടു തവണ നാട്ടില് പോയി, ഓരോ മാസം വീതം. ആദ്യത്തെ തവണ ചെന്നപ്പോള് പെണ്ണ് കണ്ടു. രണ്ടാമത്തെ തവണ പോയപ്പോള് കെട്ടി. മദ്രാസിലെ അമേരിക്കന് കോണ്സുലേറ്റില് കാത്തു കെട്ടി കിടന്നു പെണ്ണിന് വിസ ഒപ്പിച്ചു. ഇതുവരെ നല്ല രീതിയില് ജീവിച്ചു, ഇനി എന്റെ സ്വഭാവം പോലെ ആകും ഭാവി ജീവിതം എന്ന് ഭാര്യ പറയുന്നു. കേള്കാതെ ഇരിക്കാന് തരമില്ലല്ലോ, അപ്പീല് ഇല്ലാത്തത് കോടതിയല്ലേ. കല്യാണതിനിടയിലും ഒരു കല്ലുകടി ഇല്ലാതിരുന്നില്ല, എന്റെ ഒരു ബന്ധുവിന്ര്ഗെ രൂപത്തില് - സംഭവത്തിന്റെ തലേ ദിവസം അവര് വിളിച്ചു പറഞ്ഞു - വേണ്ട വിധത്തില് ക്ഷനിക്കാതിരുന്നതിനാല് അവരും അവരുടെ വീട്ടുകാരും വരില്ല എന്ന്.
കല്യാണം കഴിഞ്ഞു ജോലിക്ക് ചേരാന് നേരം ഒരു ന്യൂസ് കിട്ടി. എന്റെ കമ്പനിയില് നിന്നും 10% ആളുകളെ പിരിച്ചു വിട്ടു എന്ന്. എന്റെ ഗ്രൂപ്പില് നിന്നും രണ്ടു പേര് പോയി, അതില് ഒരുവന് എന്റെ അടുത്ത സീറ്റില് ആണിരിനിരുനത്. സ്വന്തം ജോലി പോകാതെ രക്ഷപെട്ടു എങ്ങിലും കൂടെ ഇരുന്നു ജോലി ചെയ്തവന് വീട്ടില് വെറുതെ ഇരിക്കുന്നു എന്ന് കാണുമ്പൊള് വിഷമം ഉണ്ട്. അതും ഇവന് ജോലി പോകുന്നതിനു തൊട്ടു മുന്പായി ഒരു കുട്ടി ഉണ്ടായി. അവനെ പറഞ്ഞു വിട്ടതിനു ശേഷം അവന്റെ ജോലി സ്ഥലം വൃത്തി ആകുന്ന സമയത്തു, വായ്പ തിരിച്ചടകാന് വേണ്ടി ബാങ്കില് നിന്നും വന്ന നോട്ടീസ് ഞങ്ങള് ശ്രദിച്ചിരുന്നു. ഇപ്പോഴും അത് ആലോചികുമ്പോള് സങ്കടം വരുന്നു.
ഈ കൊല്ലം ഒരുപാടു യാത്രകള് ചെയ്തു. അതിന്റെ എല്ലാം പടങ്ങള് ഇപ്പോഴും ഡൌണ്ലോഡ് ചെയ്തെ ക്യാമറയില് തന്നെ ഇരിക്കുന്നു. അത് മാത്രമല്ല, ഇത്തവണ ഇവിടെ നല്ലവണ്ണം മഴയും പെയ്തു. ഒരു തവണ കൊടും ചെന്നപ്പോള് അത്ര വേഗത്തില് കാറ്റും പോര്രുതിയും, കൂടെ നെല്ലിക്ക വലിപ്പത്തില് ആലിപഴവും. ഭാഗ്യത്തിന് കാറിനും വീടിനും മനുഷ്യര്കും ഒന്നും കേടുപാടില്ല. എന്തൊക്കെ പറഞ്ഞാലും എന്റെ റൂമില് ജനാലയുടെ അടുത്തിരുന്നു ചൂടു ചായയും കുടിച്ചു മഴ കാണാന് നല്ല ഭംഗിയാണ്.
സുഖവും സങ്കടവും ആയി ജീവിതം ഇങ്ങനെ പോകുന്നു....
കഴിഞ്ഞ ഒരു വര്ഷത്തിനിടയില് രണ്ടു തവണ നാട്ടില് പോയി, ഓരോ മാസം വീതം. ആദ്യത്തെ തവണ ചെന്നപ്പോള് പെണ്ണ് കണ്ടു. രണ്ടാമത്തെ തവണ പോയപ്പോള് കെട്ടി. മദ്രാസിലെ അമേരിക്കന് കോണ്സുലേറ്റില് കാത്തു കെട്ടി കിടന്നു പെണ്ണിന് വിസ ഒപ്പിച്ചു. ഇതുവരെ നല്ല രീതിയില് ജീവിച്ചു, ഇനി എന്റെ സ്വഭാവം പോലെ ആകും ഭാവി ജീവിതം എന്ന് ഭാര്യ പറയുന്നു. കേള്കാതെ ഇരിക്കാന് തരമില്ലല്ലോ, അപ്പീല് ഇല്ലാത്തത് കോടതിയല്ലേ. കല്യാണതിനിടയിലും ഒരു കല്ലുകടി ഇല്ലാതിരുന്നില്ല, എന്റെ ഒരു ബന്ധുവിന്ര്ഗെ രൂപത്തില് - സംഭവത്തിന്റെ തലേ ദിവസം അവര് വിളിച്ചു പറഞ്ഞു - വേണ്ട വിധത്തില് ക്ഷനിക്കാതിരുന്നതിനാല് അവരും അവരുടെ വീട്ടുകാരും വരില്ല എന്ന്.
കല്യാണം കഴിഞ്ഞു ജോലിക്ക് ചേരാന് നേരം ഒരു ന്യൂസ് കിട്ടി. എന്റെ കമ്പനിയില് നിന്നും 10% ആളുകളെ പിരിച്ചു വിട്ടു എന്ന്. എന്റെ ഗ്രൂപ്പില് നിന്നും രണ്ടു പേര് പോയി, അതില് ഒരുവന് എന്റെ അടുത്ത സീറ്റില് ആണിരിനിരുനത്. സ്വന്തം ജോലി പോകാതെ രക്ഷപെട്ടു എങ്ങിലും കൂടെ ഇരുന്നു ജോലി ചെയ്തവന് വീട്ടില് വെറുതെ ഇരിക്കുന്നു എന്ന് കാണുമ്പൊള് വിഷമം ഉണ്ട്. അതും ഇവന് ജോലി പോകുന്നതിനു തൊട്ടു മുന്പായി ഒരു കുട്ടി ഉണ്ടായി. അവനെ പറഞ്ഞു വിട്ടതിനു ശേഷം അവന്റെ ജോലി സ്ഥലം വൃത്തി ആകുന്ന സമയത്തു, വായ്പ തിരിച്ചടകാന് വേണ്ടി ബാങ്കില് നിന്നും വന്ന നോട്ടീസ് ഞങ്ങള് ശ്രദിച്ചിരുന്നു. ഇപ്പോഴും അത് ആലോചികുമ്പോള് സങ്കടം വരുന്നു.
ഈ കൊല്ലം ഒരുപാടു യാത്രകള് ചെയ്തു. അതിന്റെ എല്ലാം പടങ്ങള് ഇപ്പോഴും ഡൌണ്ലോഡ് ചെയ്തെ ക്യാമറയില് തന്നെ ഇരിക്കുന്നു. അത് മാത്രമല്ല, ഇത്തവണ ഇവിടെ നല്ലവണ്ണം മഴയും പെയ്തു. ഒരു തവണ കൊടും ചെന്നപ്പോള് അത്ര വേഗത്തില് കാറ്റും പോര്രുതിയും, കൂടെ നെല്ലിക്ക വലിപ്പത്തില് ആലിപഴവും. ഭാഗ്യത്തിന് കാറിനും വീടിനും മനുഷ്യര്കും ഒന്നും കേടുപാടില്ല. എന്തൊക്കെ പറഞ്ഞാലും എന്റെ റൂമില് ജനാലയുടെ അടുത്തിരുന്നു ചൂടു ചായയും കുടിച്ചു മഴ കാണാന് നല്ല ഭംഗിയാണ്.
സുഖവും സങ്കടവും ആയി ജീവിതം ഇങ്ങനെ പോകുന്നു....
Tuesday, January 20, 2009
മാര്ട്ടിന് ലുതര് കിന്ഗ് അനുസ്മരണം
ഒരു MLK ദിനം കൂടി കഴിഞ്ഞു. എന്റെ ഓഫീസിനു അവധി ഒന്നും ഇല്ലായിരുന്നു. എന്തൊക്കെ പറഞ്ഞാലും നല്ലോരു മനുഷേന് ആയിരുന്നു മൂപ്പര്. ഇവിടെ ഡെന്വരിലെ സിറ്റി പാര്ക്കിലെ MLK സ്മാരകത്തില് നിന്നും എടുത്ത ചില ഫോട്ടോകള്. ഇവ എല്ലാം വേനല് കാലത്ത് എടുത്തതാണ്.
ഇന്നലെകളുടെ ഓര്മ്മക്കായി
Thursday, October 9, 2008
ആന മെലിഞ്ഞാല് ....
അമേരിക്കകാരനും സ്കൂട്ടര് ഓടിക്കാന് തുടങ്ങി. പെട്രോളിന് വില കൂടിയതിനു ശേഷം ആണ് ഇവിടെ സ്കൂട്ടര് കാണാന് തുടങ്ങുന്നത്. ഇതു എന്റെ അപാര്ടുമെന്റിലെ പാര്ക്കിംഗ് ലോട്ടില് നിന്നും എടുത്ത ഒരു ഫോട്ടോ.
യാത്ര
ഞാന് താമസിക്കുന്നതിനു വളരെ അടുത്താണ് റോക്കി മൌന്റൈന് നാഷണല് പാര്ക്ക്. മുറ്റത്തെ മുല്ലക്ക് മണമില്ല എന്ന് പറയുന്നതു പോലെ, പ്രകൃതി രമണീയമായ ഈ സ്ഥലം കാണാന് പോക്കുനത് ഇവിടെ വന്നു അഞ്ചു വര്ഷം കഴിഞ്ഞതിനു ശേഷം ആണ്. വര്ഷത്തിലെ മുക്കാല് പന്കും മഞ്ഞു മൂടി കിടക്കുന്ന ഈ പാര്ക്കിലെ വഴികള് സഞ്ചാര യോഗ്യമാകുന്നത് വേനല് കാലത്ത് മാത്രമാണ്. അത് കൊണ്ടു തന്നെ തോന്നുമ്പോള് എല്ലാം പോകാന് പറ്റുന്ന ഒരു സ്ഥലമല്ല.
അമേരിക്കന് ഐക്യ നാടുകളുടെ ഒത്ത നടുക്ക് തെക്കു ന്യൂ മെക്സിക്കോ മുതല് വടക്കു കാനഡ വരെ നീളുന്ന പര്വത നിരയാണ് റോക്കീസ്. ഈ പര്വതങ്ങളില് നിന്നും ആണ് അമേരിക്കയിലെ പ്രധാനപെട്ട നദികളില് ചിലത് ഉദ്ഭവിക്കുന്നത്- പടിഞ്ഞാറ്റൊഴുകുന്ന കോലോരാടോ, കിഴക്കോട്ടൊഴുകുന്ന ആര്കാന്സാവ് എന്നിവ അവയില് ചിലത് മാത്രം. മേല്പ്പറഞ്ഞ നദികളുടെ പ്രഭവ സ്ഥാനങ്ങള് ഉള്പെടുന്ന സ്ഥലങ്ങള് ഉള്പെടുത്തി രൂപികരിച്ചതാന് റോക്കി മൌന്റൈന് ദേശീയോദ്യാനം. ഡെന്വര് പട്ടണത്തിനു ഏകദേശം 40 മൈല് വടക്കു പടിഞ്ഞാരായിട്ടാണ് ഇതിന്റെ സ്ഥാനം.
ഈ പാര്ക്കില് കൂടി കാറോടിച്ചു പോകാവുന്ന ഒരു റോഡുണ്ട്. ട്രെയില് റിഡ്ജ് റോഡ് എന്നാണ് അതിന്റെ പേര്. പര്കിന്റെ കിഴക്കേ അറ്റത്ത് നിന്നും പടിഞ്ഞാറെ അറ്റത്തെത്തുമ്പോഴേക്കും പാര്ക്കിലെ പ്രധാനപെട്ട കാഴ്ചകള് എല്ലാം കാണാം. കിഴക്കേ അറ്റത്ത് 8500 അടിയില് ഉള്ള എസ്ടെസ് പാര്ക്ക് എന്ന ചെറു പട്ടണത്തില് തുടങ്ങി 12183 അടി വരെ ഉയരത്തില് എത്തി മില്നെര് പാസ് എന്ന വിടവിലുടെ റോക്കീസ് പര്വത നിരകളുടെ പടിഞ്ഞാറെ ചെരുവിലേക്ക് ചെന്നു, ഗ്രാന്ഡ് ലയ്ക് എന്ന തടാകവും കഴിഞ്ഞു ഗ്രാന്ബി എന്ന ചെറു പട്ടണത്തില് എത്തുന്ന രീതിയില് ആണ് ട്രെയില് റിഡ്ജ് റോഡ്. വര്ഷത്തിന്റെ മുക്കാല് പന്കും മഞ്ഞു മൂടി കിടക്കുന്ന ഈ റോഡ് ഗതാഗതത്തിന് തുറന്നു കിട്ടുന്നത് മേയ് മുതല് ആഗസ്റ്റ് വരെയുള്ള മാസങ്ങളില് മാത്രമാണ്. ഈ സമയത്തു പോലും ചിലപ്പോള് മഞ്ഞു വീഴ്ച ഉണ്ടാകാം, അവിചാരിതമായി. ഉച്ച കഴിഞ്ഞാല് തണുപ്പും കാറ്റും മഴയും സാധാരണമാണ്. അത് കൊണ്ടു തന്നെ ഈ യാത്രയില് കുറച്ചൊരു സാഹസികത എപ്പോഴും ഉണ്ടാകും.
ആദ്യത്തെ തവണ ചെന്നപ്പോള് മഴയും കാറ്റും എല്ലാം കൂടി മൂടിപിടിച്ച അവസ്ഥ ആയിരുന്നതിനാല്, തെളിഞ്ഞ കാലാവസ്ഥ ഉണ്ടായിരുന്ന മറ്റൊരു ദിവസം രണ്ടാമതൊന്നു കൂടി പോയി. ആദ്യത്തെ തവണ, എല്ക്ക് എന്ന് വിളിക്കുന്ന മാന് വര്ഗത്തില് പെട്ട ജീവിയെ കാണാന് പറ്റി. രണ്ടു യാത്രകളില് നിന്നും ഉള്ള കുറച്ചു പടങ്ങള് ഇവിടെ പോസ്റ്റു ചെയുന്നു.
എസ്ടെസ് പാര്കില് എത്തുന്നതിനു തൊട്ടു മുന്പുള്ള ഒരു ദൃശ്യം:
എസ്റെസ് പാര്ക്ക് ടൌണ്:
വഴിയില് കണ്ട ഒരു കുതിര ഫാം:
പാര്കിലെകുള്ള പ്രവേശന കവാടം:
പാര്ക്കില് നിന്നുള്ള ചില ദൃശ്യങ്ങള്:
12000 അടിക്കു മുകളില് ഉള്ള ട്രെയില് റിഡ്ജ് റോഡിന്റെ ചില പടങ്ങള്:
പാര്ക്കിന്റെ നടുക്കുള്ള സന്ദര്ശക കേന്ദ്രം:
മൂടല് മഞ്ഞു വന്നു മൂടിയപ്പോള്:
മേഘങ്ങള്ക്ക് തൊട്ടു താഴെ:
പൌടെര് തടാകം:
മില്നെര് പാസ്:
ഐറീന് തടാകം:
കൊളോരാടോ നദി:
റോഡരികില് തന്നെ നിന്നിരുന്ന എല്ക്ക്. ഇവളുടെ ഫോട്ടോ പിടിക്കാന് ഒരുപാടു പേര് ഉണ്ടായിരുന്നു റോഡരുകില്.
പാര്ക്കിന്റെ പുറത്തുള്ള ഗ്രാന്റ് തടാകത്തിന്റെ ചില ദൃശ്യങ്ങള്:
അമേരിക്കന് ഐക്യ നാടുകളുടെ ഒത്ത നടുക്ക് തെക്കു ന്യൂ മെക്സിക്കോ മുതല് വടക്കു കാനഡ വരെ നീളുന്ന പര്വത നിരയാണ് റോക്കീസ്. ഈ പര്വതങ്ങളില് നിന്നും ആണ് അമേരിക്കയിലെ പ്രധാനപെട്ട നദികളില് ചിലത് ഉദ്ഭവിക്കുന്നത്- പടിഞ്ഞാറ്റൊഴുകുന്ന കോലോരാടോ, കിഴക്കോട്ടൊഴുകുന്ന ആര്കാന്സാവ് എന്നിവ അവയില് ചിലത് മാത്രം. മേല്പ്പറഞ്ഞ നദികളുടെ പ്രഭവ സ്ഥാനങ്ങള് ഉള്പെടുന്ന സ്ഥലങ്ങള് ഉള്പെടുത്തി രൂപികരിച്ചതാന് റോക്കി മൌന്റൈന് ദേശീയോദ്യാനം. ഡെന്വര് പട്ടണത്തിനു ഏകദേശം 40 മൈല് വടക്കു പടിഞ്ഞാരായിട്ടാണ് ഇതിന്റെ സ്ഥാനം.
ഈ പാര്ക്കില് കൂടി കാറോടിച്ചു പോകാവുന്ന ഒരു റോഡുണ്ട്. ട്രെയില് റിഡ്ജ് റോഡ് എന്നാണ് അതിന്റെ പേര്. പര്കിന്റെ കിഴക്കേ അറ്റത്ത് നിന്നും പടിഞ്ഞാറെ അറ്റത്തെത്തുമ്പോഴേക്കും പാര്ക്കിലെ പ്രധാനപെട്ട കാഴ്ചകള് എല്ലാം കാണാം. കിഴക്കേ അറ്റത്ത് 8500 അടിയില് ഉള്ള എസ്ടെസ് പാര്ക്ക് എന്ന ചെറു പട്ടണത്തില് തുടങ്ങി 12183 അടി വരെ ഉയരത്തില് എത്തി മില്നെര് പാസ് എന്ന വിടവിലുടെ റോക്കീസ് പര്വത നിരകളുടെ പടിഞ്ഞാറെ ചെരുവിലേക്ക് ചെന്നു, ഗ്രാന്ഡ് ലയ്ക് എന്ന തടാകവും കഴിഞ്ഞു ഗ്രാന്ബി എന്ന ചെറു പട്ടണത്തില് എത്തുന്ന രീതിയില് ആണ് ട്രെയില് റിഡ്ജ് റോഡ്. വര്ഷത്തിന്റെ മുക്കാല് പന്കും മഞ്ഞു മൂടി കിടക്കുന്ന ഈ റോഡ് ഗതാഗതത്തിന് തുറന്നു കിട്ടുന്നത് മേയ് മുതല് ആഗസ്റ്റ് വരെയുള്ള മാസങ്ങളില് മാത്രമാണ്. ഈ സമയത്തു പോലും ചിലപ്പോള് മഞ്ഞു വീഴ്ച ഉണ്ടാകാം, അവിചാരിതമായി. ഉച്ച കഴിഞ്ഞാല് തണുപ്പും കാറ്റും മഴയും സാധാരണമാണ്. അത് കൊണ്ടു തന്നെ ഈ യാത്രയില് കുറച്ചൊരു സാഹസികത എപ്പോഴും ഉണ്ടാകും.
ആദ്യത്തെ തവണ ചെന്നപ്പോള് മഴയും കാറ്റും എല്ലാം കൂടി മൂടിപിടിച്ച അവസ്ഥ ആയിരുന്നതിനാല്, തെളിഞ്ഞ കാലാവസ്ഥ ഉണ്ടായിരുന്ന മറ്റൊരു ദിവസം രണ്ടാമതൊന്നു കൂടി പോയി. ആദ്യത്തെ തവണ, എല്ക്ക് എന്ന് വിളിക്കുന്ന മാന് വര്ഗത്തില് പെട്ട ജീവിയെ കാണാന് പറ്റി. രണ്ടു യാത്രകളില് നിന്നും ഉള്ള കുറച്ചു പടങ്ങള് ഇവിടെ പോസ്റ്റു ചെയുന്നു.
എസ്ടെസ് പാര്കില് എത്തുന്നതിനു തൊട്ടു മുന്പുള്ള ഒരു ദൃശ്യം:
എസ്റെസ് പാര്ക്ക് ടൌണ്:
വഴിയില് കണ്ട ഒരു കുതിര ഫാം:
പാര്കിലെകുള്ള പ്രവേശന കവാടം:
പാര്ക്കില് നിന്നുള്ള ചില ദൃശ്യങ്ങള്:
12000 അടിക്കു മുകളില് ഉള്ള ട്രെയില് റിഡ്ജ് റോഡിന്റെ ചില പടങ്ങള്:
പാര്ക്കിന്റെ നടുക്കുള്ള സന്ദര്ശക കേന്ദ്രം:
മൂടല് മഞ്ഞു വന്നു മൂടിയപ്പോള്:
മേഘങ്ങള്ക്ക് തൊട്ടു താഴെ:
പൌടെര് തടാകം:
മില്നെര് പാസ്:
ഐറീന് തടാകം:
കൊളോരാടോ നദി:
റോഡരികില് തന്നെ നിന്നിരുന്ന എല്ക്ക്. ഇവളുടെ ഫോട്ടോ പിടിക്കാന് ഒരുപാടു പേര് ഉണ്ടായിരുന്നു റോഡരുകില്.
പാര്ക്കിന്റെ പുറത്തുള്ള ഗ്രാന്റ് തടാകത്തിന്റെ ചില ദൃശ്യങ്ങള്:
Tuesday, August 19, 2008
ഒരു മലകയറ്റം
മലമൂട്ടില് ആണ് താമസം എങ്കിലും മലകയറ്റം ഒരു വിനോദമായി കാണാന് മത്തായിക്ക് മനസ്സില്ലായിരുന്നു. കണ്ട മലയൊക്കെ കയറാന് താന് മലയണ്ണാന് ഒന്നുമല്ല എന്നതായിരുന്നു മത്തായിയുടെ പക്ഷം. പക്ഷെ ഓര്ക്കാപ്പുറത്ത് ഒരു വമ്പന് മല കയരേണ്ടാതായി വന്നു. എന്നാല് ആ കയറ്റത്തിനെ കുറിച്ചു നാലാള് അറിയണമല്ലോ; അതിനാണീ പോസ്റ്റ്.
എല്ലാ ചൊവാഴ്ചയും ഉച്ചക്ക് പന്ത്രണ്ടു മണിക്ക് സംഭവിക്കുന്ന ഒരു തീറ്റ-കുടി അടിയന്തിരമാണ് ഞങ്ങളുടെ ടീം മീറ്റിങ്ങ്. മൂത്താശാരി, കീഴില് ജോലി ചെയ്യുന്ന സോഫ്റ്റ്വെയര് തച്ചന്മാരെ എല്ലാം വിളിച്ചു വരുത്തി ഊണ് തരുന്നു - മേമ്പൊടിയായി പ്രൊജക്റ്റ് സ്റ്റാറ്റസ്, സിനിമ നിരുപണം, പരദൂഷണം തുടങ്ങി വേണ്ടാത്തതും, വേണ്ടാത്തതും ആയ കാര്യങ്ങള് ചര്ച്ച ചെയുന്നു, അടുത്ത മീടിങ്ങിനുള്ള മെനു തീരുമാനിച്ച ശേഷം പിരിയുന്നു. ഇതാണ് സമ്പ്രദായം. അങ്ങിനെ കഴിഞ്ഞ ജൂലൈ 22 ആം തീയതി നടന്ന മീറ്റിങ്ങില് മൂത്താശാരി ഒരു ചോദ്യം ചോദിച്ചു - ആര്ക്കെങ്ങിലും ലോങ്ങ്സ് പീക്ക് കയറാന് താല്പര്യമുണ്ടോ? ആഗ്രഹം ഉള്ളവര്ക്ക് ആഗസ്റ്റ് ഒന്നാം തീയതി വെള്ളിയാഴ്ച മൂപ്പരോടൊപ്പം മലകയറാന് പോകാം. മലയടിവാരം വരെ മൂപ്പരുടെ ഐരാവത സമാനമായ ഫോര്ഡ് എക്സ് പെടിശന് കാറില് പോകാം. ഒറ്റ തടിയും (മോശമില്ലാത്ത തടിയാനെ) അന്തവും കുന്തവും ഇല്ലാത്തവനും ആയ മത്തായി ഉടനെ ചാടി കയറി സമ്മതം അറിയിച്ചു. ഒന്നുമിലെങ്ങിലും മൂത്താശാരി അറിഞ്ഞു വെള്ളിയാഴ്ച ദിവസം ജോലി കട്ട് ചെയാമല്ലോ. മാത്രമല്ല, മലകയറ്റത്തിന്റെ ക്ഷീണം പറഞ്ഞു ശനിയാഴ്ച ജോലിക്ക് വരാതെ മൊത്തം ഒരു ദിവസം മുഴുവനും മൂടി പുതച്ചു കിടന്നുറങ്ങാം. കൂടെയുള്ള തച്ചന്മാരും, തച്ചികളും മിണ്ടാതെ ഊണ് കഴികുന്നത് മത്തായി കണ്ടില്ല. തച്ചി എന്നൊരു വര്ഗം ഉണ്ടോ എന്നറിയില്ല, എന്തായാലും കിടക്കട്ടെ, പെണ്ണെഴുത്തിന്റെ (political correctness) കാലമല്ലേ.
പിന്നീടുള്ള ദിവസങ്ങളില് ആണ് സങ്ങതിയുടെ കിടപ്പ് വശം പിടികിട്ടിയത്. ലോങ്ങ്സ് പീക്ക് (ലോങ്ങ്സ് പീക്ക്) എന്നത് റോക്കി മൌന്ടൈന് നാഷണല് പാര്കില് സമുദ്ര നിരപ്പിനു 14259 അടി മുകളില് സ്ഥിതി ചെയുന്ന ഒരു പര്വത ശിഖരമാണ്. മലകയറ്റം ആരംഭികുന്നത് 9540 അടിയില് സ്ഥിതി ചെയുന്ന ഫോരെസ്റെര് ഓഫീസ് പരിസരത്ത് നിന്നും. 7.5 മൈല് ഇരു ദിശകളിലുമായി മൊത്തം 15 മൈല് നടക്കുകയോ മലകയരുകയോ വേണം. വൈകുംനെരങ്ങളില് ഓര്ക്കാപുറത്ത് ഇടിമിന്നല്, മഴ, മഞ്ഞു വീഴ്ച മുതലായ അത്യാഹിതങ്ങള് ഉണ്ടാകാന് ഇടയുള്ളതിനാല് വൈകീട്ട് നാലു മണിക്ക് മുന്പായി മലയിറങ്ങി തിരികെ എത്തണം. അതിനാല് കയറ്റം തുടങ്ങുന്നത് രാവിലെ രണ്ടു - രണ്ടര മണിയോടെ ആയിരിക്കും. വഴിയില് കഴിക്കാനുള്ള സംഗതികള്, ധാരാളം വെള്ളം (5 ലിറ്റര് എങ്കിലും) കരുതണം. നിര്ജലീകരണം, തളര്ച്ച എന്നിവ വന്നാല് സഹായം വളരെ ദൂരത്താണ്. എന്തായാലും വെച്ച കാല് പുറകോട്ടിലെന്നു മത്തായി തീര്ച്ചയാക്കി (കളരി പരമ്പര ദൈവങ്ങലാനെ.....).
മൊത്തം അഞ്ചു പേരാണു ടീമില് ചേര്ന്നത് - മൂത്താശാരി, മത്തായി, ഗവേഷണ വിഭാഗത്തിലെ ഒരു പെണ്ണുമ്പിള്ള എന്നിവര് മൂത്താശാരിയുടെ കാറില് തലേ ദിവസം തന്നെ ഫോരെസ്റെര് ഓഫീസില് ചെന്നു തമ്പടികുന്നു, നക്ഷത്രാന്കിതമായ ആകാശത്തിനു ചുവടെ സ്ലീപിന്ഗ് ബാഗില് കിടന്നുറങ്ങി വിശ്രമിക്കുന്നു. ഭാക്കിയുള്ള രണ്ടുപേര് - സോഫ്റ്റ്വെയര് തച്ചനായ വേറൊരു ഇന്ത്യകാരനും (ലവന് വേറൊരു ടീമില് നിന്നു) ഭാര്യയും ഒന്നാം തീയതി അതിരാവിലെ ഞങ്ങളുടെ കൂടെ ചേരും. അവര് അവരുടെ കാറില് വരുന്നു, അതില് തിരികെ പോകുന്നു. കയറ്റത്തിന് ഇടയില് ആര്കെന്കിലും വയ്യ എന്ന് തോന്നിയാല് ഒന്നുകില് തിരികെ വന്നു കാറില് കയറി തിരികെ പോകാം, അല്ലെങ്ങില് ഒരു തണല് - അത് ചിലപ്പോള് വല്ല പാറയുടെതാനെങ്ങില് പോലും, കണ്ടുപിടിച്ചു അവിടെ തങ്ങി, കയറ്റം കഴിഞ്ഞു തിരികെ വരുന്ന കൂട്ടരുടെ കൂടെ തിരികെ ചെന്നു മൂത്താശാരിയുടെ ഐരവതത്തില് കയറാം.
തലേന്ന് വൈകീട്ട് ഞങ്ങള് മൂന്നു പേരും വേറൊരു കൂട്ടുകാരന്റെ വീട്ടില് നിന്നും നല്ല ഒരു തട്ട് തട്ടി, രണ്ടു വീതം ബിയര് അടിച്ച്, US-36, US-7 എന്നീ പ്രകൃതി രമനീമായ വഴികളിലുടെ കാര് ഓടിച്ചു പോയി, രാത്രി ഉദ്ദേശം 10:45 മണിക്ക് ഫോരെസ്റെര് ഓഫീസ് പരിസരത്ത് ചെന്നു. അവിടെ ചെന്നപ്പോള്, പായവിരികാന് പോയിട്ട്, വണ്ടി പാര്ക്ക് ചെയ്യാന് തന്നെ സ്ഥലം കഷ്ടി. അടുത്ത ദിവസത്തെ മഴയും കോളും ഒഴിഞ്ഞ കാലാവസ്ഥ എല്ലാ സായിപ്പന്മാര്കും ഉത്സാഹം കൊടുത്തത് കൊണ്ടു, എല്ലാവനും ഞങ്ങളെക്കാള് മുന്പേ വന്നു തമ്പടിച്ചിരുന്നു. ഒരുവിധം ഒരു സ്ഥലം കണ്ടെത്തി പാര്ക്ക് ചെയ്തു, വണ്ടിയുടെ പിന്സീറ്റ് മുഴുവന് നിരപ്പാക്കി അതിന് മുകളില് മുന്ന് സ്ലീപിന്ഗ് ബാഗ് വിരിച്ചു ഉദ്ദേശം മുന്ന് മണിക്കൂര് നേരത്തേക്ക് കണ്ണടച്ച്. 2 മണി ആയപ്പോള് തന്നെ മറ്റേ ഇന്ത്യകാരന് പൊണ്ടാട്ടി സഹിതം വന്നു വിളിച്ചുണര്ത്തി.
2.25 ആകുമ്പോഴേക്കും ശങ്കകള് എല്ലാം തീര്ത്തെന്ന് വരുത്തി, പല്ലു പോലും തേകാതെ മത്തായി റെഡി ആയി. മല മത്തായിയുടെ അടുത്ത് ചെന്നിലെങ്ങില് മാത്തന് അങ്ങോട്ട് ചെല്ലും എന്ന ഭീഷണിയുമായി. മൂത്താശാരിയാണ് ഗുരുസ്വാമി. മൂപരോടൊപ്പം തന്നെ GPS കിടുപിടിയും ബാഗില് പിടിപിച്ചു ഗവേഷക, അതിന് പിന്നില് ഭീമനൊരു ബാഗും തോളില് തൂക്കി മത്തായി. ഏറ്റവും പിന്നില് ഭാക്കി ഇന്ത്യകാരനും അവന്റെ വാമഭാഗവും. മത്തായിയുടെ ബാഗില് ഭക്ഷണം, വെള്ളം എന്നീ അത്യാവശ്യ സാധനങ്ങള്ക്ക് പുറമെ, ക്യാമറ, അതുവെച്ചു കിടിലന് പോട്ടം പിടിക്കാന് വേണ്ടി വാങ്ങിയ ട്രി പോഡ്, അഥവാ തണുപ്പ് വന്നാല് മൂടാന് വേണ്ടി ഒരു തടിയന് കോട്ട്, തണുപ്പ് കാലത്ത് തലയില് ഇടാന് പറ്റിയ ഒരു തൊപ്പി, ഇനി അഥവാ ചൂടാണ് കൂടുതല് എന്നാല് തലയില് കൂടാന് ഒരു ചൈനീസ് തൊപ്പി, എന്ന് വേണ്ട ലോകത്ത് എന്ത് ആപത്തു വന്നാലും നേരിടാന് തയാറായി തന്നെ ആയിരുന്നു മാത്തന്. 10000 അടിക്കു മുകളില് വായു വളരെ നേര്തതാനെന്നും, ആവശ്യത്തിന് മീതെ ഭാരം ചുമന്നാല്, തളര്ച്ച പെട്ടെന്ന് ബാധിക്കും എന്ന സത്യം അനുഭവിച്ചു തന്നെ അറിയേണ്ടി വന്നു.
ഞെക്ക് വിളക്കിന്റെ സഹായത്തില് മലകയറ്റം തുടങ്ങി. കയറ്റത്തിന്റെ തുടക്കത്തില് തന്നെ ഒരു രജിസ്റ്റര് വെച്ചിരുന്നു. ഞങ്ങള്ക്ക് മുന്പില് പോയവര് എല്ലാം തന്നെ അതില് പേരും അഡ്രസ്സ് തുടങ്ങിയ വിവരങ്ങള് എഴുതി വെക്കുന്നുണ്ടായിരുന്നു. ഗുരുസ്വാമി അതൊന്നും കാര്യമാകിയില്ല.
പോകുന്ന വഴികാണ്, മൂത്താശാരി കയറാനുള്ള വഴിയേ പറ്റി പറഞ്ഞതു. 6.5 മൈല് നടന്നാല് ഏകദേശം 13200 അടി ഉയരത്തില് ഉള്ള മലയടിവാരത്തില് എത്താം. പിന്നെ ബാക്കിയുള്ള വഴി ശരിക്കും കയറ്റം തന്നെ ആണ്. കയറാന് പല വഴികള് ഉണ്ട് - കിഴക്ക് വശത്ത് കൂടി കുത്തനെ ഉള്ള പാറ വഴി പല്ലും നഖവും കയറും കൊളുത്തും ആയി കയറാം. അത് പക്ഷെ പരിശീലനം നേടിയ പര്വത ആരോഹകര്ക്ക് മാത്രം ഉള്ളതാണ്. പിന്നെ ഉള്ളത് വടക്കു കിഴക്കേ മുലയില് കൂടി മറുകണ്ടം ചാടി, മലയുടെ പള്ളക്ക് കൂടി നടന്നു, 300 അടിക്കു മീതെയുള്ള കുത്തന്നെ ഉള്ള ഒരു പാറകൂട്ടം കയറി, അതിന് ഒത്ത മുകളില് ഉള്ള കീഴ്കംതൂക്കായ ഒരു പാറയുടെ ഇടയില് കൂടി പല്ലും നഖവും ഉപയോകിച്ച് കയറി, വേണ്ടും ദിശ മാറി, കിഴക്കേ പള്ളക്ക് കൂടി പിന്നെയും നടന്നു, കൊറച്ചു കൂടി കയറിയാല് മലയുടെ തലപ്പത്ത് കയറാം. ഇതു കേട്ടപ്പോള് മാത്തന് തോനിയത്, വരുന്നതു വരുന്നെടത് വെച്ചു കാണാം എന്നായിരുന്നു.
മണിക്കൂറില് 1000 അടി ഉയരം, 1.5 മൈല് ദൂരം എന്നിവ കവര് ചെയ്തു, ഏകദേശം 6:30 മണിയോട് കൂടി, ബൌല്ടെര് ഫീല്ഡ് എന്ന് പറയുന്ന പാറക്കൂട്ടത്തിന്റെ അടുത്തെത്തി. അവിടെ എത്തിയപ്പോഴേക്കും, ഇന്ത്യകാരന് ഭാര്യക്ക് അസുഖം വന്നതിനാല് ആകദേശം 12000 അടി ഉയരം വരെ വന്നു തിരികെ പോയി എന്ന ഫോണ് സന്ദേശം വന്നു. അവിടെ നിന്നും എടുത്ത ചില ഫോട്ടോകള്:
സൂര്യോദയം
ലോങ്ങ്സ് പീക്ക് മലയടിവാരത്തില് നിന്നും.
അടിവാരത്തില് കണ്ട elk കൂട്ടം
കീ ഹോള്
ഈ പാറക്കൂട്ടത്തിന്റെ മുകളില് കാണുന്ന താക്കോല് പഴുതിന്റെ ആകൃതിയില് ഉള്ള പാറയുടെ പേരാണു കീ ഹോള്. ആകദേശം 13500 അടിയാണ് ഇതിന്റെ ഉയരം. അവിടെ എത്തിയാല് പിന്നെ വലതു തിരിഞ്ഞു മലയുടെ പടിഞ്ഞാറെ പള്ളക്ക് കൂടി രണ്ടു രണ്ടര അടി വീതി ഉള്ള ഒരു പാതയിലുടെ കയ്യും കാലും ഉപയോഗിച്ചു പതുക്കെ കയറി പോകണം. കാലൊന്നു തെറ്റിയാല് 1000 അടി താഴെ ചെന്നു ലാന്ഡ് ചെയ്യും, അവിടെ നിന്നും പിന്നെ വടിച്ചെടുത്ത് വട്ടിയിലാക്കി കുഴിയില് വെക്കാം. മലയുടെ പടിഞ്ഞാറെ പള്ളക്ക് നിന്നും എടുത്ത ചില്ല പടങ്ങള്.
വീണ്ടും വലതു തിരിഞ്ഞു കിഴക്കേ പള്ളക്ക് കൂടി വീണ്ടും മലയുടെ വശത്ത് കൂടെ പിടിച്ചു പിടിച്ചു അടുത്ത പാരക്കൂട്ടമായ "home stretch" എന്ന് വിളിക്കുന്ന 300 അടി പൊക്കമുള്ള വേറൊരു പാറക്കൂട്ടം. ഇതും ഏകദേശം കുത്തന്നെ ഉള്ള, കടമ്പയാണ്. ഇതിന്റെ ചുവടെ എത്തുമ്പോള് സമുദ്ര നിരപ്പില് നിന്നും ആകദേശം 14000 അടി ഉയരത്തില് എത്തും. ഇവിടെ എത്തുംപ്പോഴേക്കും ശ്വാസം എടുക്കാന് നന്നേ ബുദ്ധിമുട്ടി, എല്ലാവരുടെ സ്ഥിതിയും തുല്യമായിരുന്നു - ഓരോ പത്തടി കയറുമ്പോഴേക്കും രണ്ടു മിനിട്ട് നേരം വിശ്രമിക്കും. പക്ഷെ നല്ല വേഗത്തില് മുകളിലേക്ക് കയറുന്നവരും ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്തായാലും എവിടെ ഫോട്ടോ പിടിക്കാന് നിന്നില്ല. മാത്രമല്ല ഇനി മുകളിലേക്ക് കയറാന് കയിലുള്ള ബാഗ് ഒരു സ്ഥലത്തു വെച്ചു, ബാഗില്ലാതെ കയറാന് തീര്ച്ച ആക്കി. ക്യാമറ മാത്രം കൈയില് കരുതി.
ഞാന് ആകദേശം മുകളില് എത്താറായപ്പോള്, മൂത്താശാരിയും, ഗവേഷകയും മുകളില് നിന്നും താഴേക്ക് വരാന് തുടങ്ങിയിരുന്നു. ഞാന് കയറി വരുന്നതു കണ്ടപ്പോള് മൂത്താശാരി ഇറക്കം നിറുത്തി, എന്റെ കൂടെ കൂടി. ഒരു വിധം മുകളില് എത്തിയതിനു ശേഷം മൂപ്പര് കാര്യം പറഞ്ഞു - ഞാന് അവിടെ വരെ എത്തുമെന്ന് മൂപ്പര് വിചാരിച്ചില്ല, കയറുന്നതിനേക്കാള് പിശകാണ് ഇറക്കം. അതുകൊണ്ട് മൂപ്പരുടെ കൂടെ മാത്രം ഇറങ്ങിയാല് മതി. എന്തായാലും മുകളില് നിന്നും കൊറേ ഫോട്ടങ്ങള് പിടിച്ചു.
മലമുകളില് നിന്നും എടുത്ത ഒരു panned ഷോട്ട്:
തിരികെ ഇറങ്ങാന് നേരം സമയം 11:30, കയറാന് എടുത്തത് മൊത്തം ഒന്പതു മണിക്കൂര്, അവസാനത്തെ 1000 അടി കയറാനാണ് 5 മണിക്കൂര് സമയം പോയത്.
വേഗം തന്നെ തിരിക്കെ പോകാന് ആയിരുന്നു പ്ലാന് ചെയ്തത്, കാരണം നേരം വൈകിയാല്, ചിലപ്പോള് മഴയിലോ, മഞ്ഞിലോ പെട്ട് പോകാം. പക്ഷെ തിരിച്ചു ഇറങ്ങാന് നേരത്ത് എനിക്ക് നിര്ജലീകരണം, തളര്ച്ച എന്നിവ കാരണം ഒരു പാറക്കെട്ടില് കുടുങ്ങി പോകുകയും ചെയ്തു. തിരിച്ചലോചികുമ്പോള് വളരെ കൌതുകകരമായിരുന്നു സംഗതി - കയ്യില് ഇഷ്ടം പോലെ വെള്ളം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും എനിക്ക് തോനിയത് എന്റെ കൈവശം തുള്ളി വെള്ളം പോലും ഇല്ലാന്ന്, അതുപോലെ എന്റെ ബാഗില് ഉണ്ടായിരുന്ന കീ റിങ്ങ് മുഴുവന് എവിടെയോ കളഞ്ഞു എന്ന തോന്നല്, ഇത്രയും ചെങ്ങുതായ പാറക്കൂട്ടം ഞാന് എങ്ങിന്നെ ഇറങ്ങും എന്ന പേടി. സംഗതി സീരിയസ് തന്നെ ആയിരുന്നു - വേണ്ടത്ര വെള്ളം കുടികുകയോ, ഭക്ഷണം കഴികുകകയോ ചെയ്തിലെങ്ങില് പെട്ടന്ന് തന്നെ നിര്ജലീകരണം, തളര്ച്ച എന്നിവ തോന്നി തുന്ടങ്ങും, പ്രത്യേകിച്ചും വളരെ പൊക്കത്തില്. അതിനോടൊപ്പം തന്നെ 14000+ അടി പൊക്കത്തില് സുര്യന്റെ ചൂടും ഭയാനകമാണ്. ഫലം ചിലപ്പോള് സ്ഥലകാല വിഭ്രാന്തി (hallucination) സംഭവിക്കാം, അപകടങ്ങളില് ചെന്നു ചാടാം. ചെറിയ തോതില് എനിക്ക് സംഭവിച്ചതും അത് തന്നെ ആയിരുന്നു.
എന്തായാല്ലും മൂത്താശാരി നല്ല മനുഷേന് ആയതു കൊണ്ടും, എന്റെ പിറകെ വന്നവര് സഹായിച്ചതിനലും, ഒരു വിധത്തില് മല ഇറങ്ങി. താഴ്വാരത്തില് തമ്പടിച്ചിരുന്ന ചിലരുടെ അടുത്ത് നിന്നും വെള്ളം വാങ്ങി കുടിച്ചു, പതുക്കെ കാറിന്റെ അടുത്തേക്ക് നടന്നു. ഒരുവിധം കാറില് വന്നു കയറിയപ്പോള് സമയം 8:30. ഭാഗ്യത്തിന് മഴയോ മഞ്ഞോ ഒന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. മൊത്തം 18 മണിക്കൂര് നേരത്തെ വ്യായാമം.
തിരിച്ചു വീട്ടില് വന്നതിനു ശേഷമാണ് വിക്കിയില് കയറി ലോങ്ങ്സ് പീകിനെ കുറിച്ചു ഗവേഷണം നടത്തിയത് - കയറ്റം ദുഷ്കരം അന്നെന്നു മാത്രമല്ല, ഒരു കൊല്ലം ശരാശരി ഒരാള് എന്ന നില്ലക്ക് മൊത്തം 55 പേര് ഇതു കയറുന്നതിനടയില് അപകടങ്ങളില് പെട്ട് മരിച്ചിടുണ്ട്. അമ്പത്തി ആറാമന് ആകാന് നല്ല ചാന്സ് ഉണ്ടായിട്ടും ദൈവ സഹായത്താല് തിരികെ വന്നതിനാല് മൊത്തം സന്തോഷത്തില് ആയി മാത്തന്.
എന്തായാലും ഇനി കൂടുതല് മലകയറാന് ഉള്ള പദ്ധതി ഉണ്ട്. ഏതായാലും ഈ തവണ തട്ടി പോകാതെ ദൈവം കാത്തു. അപ്പോള് അടുത്ത മലകയറ്റം വരേയ്ക്കും ഞാന് സോഫ്റ്റ്വെയര് തച്ചന് ആയി കുറച്ചു നേരം ജോലി ചെയട്ടെ.
എല്ലാ ചൊവാഴ്ചയും ഉച്ചക്ക് പന്ത്രണ്ടു മണിക്ക് സംഭവിക്കുന്ന ഒരു തീറ്റ-കുടി അടിയന്തിരമാണ് ഞങ്ങളുടെ ടീം മീറ്റിങ്ങ്. മൂത്താശാരി, കീഴില് ജോലി ചെയ്യുന്ന സോഫ്റ്റ്വെയര് തച്ചന്മാരെ എല്ലാം വിളിച്ചു വരുത്തി ഊണ് തരുന്നു - മേമ്പൊടിയായി പ്രൊജക്റ്റ് സ്റ്റാറ്റസ്, സിനിമ നിരുപണം, പരദൂഷണം തുടങ്ങി വേണ്ടാത്തതും, വേണ്ടാത്തതും ആയ കാര്യങ്ങള് ചര്ച്ച ചെയുന്നു, അടുത്ത മീടിങ്ങിനുള്ള മെനു തീരുമാനിച്ച ശേഷം പിരിയുന്നു. ഇതാണ് സമ്പ്രദായം. അങ്ങിനെ കഴിഞ്ഞ ജൂലൈ 22 ആം തീയതി നടന്ന മീറ്റിങ്ങില് മൂത്താശാരി ഒരു ചോദ്യം ചോദിച്ചു - ആര്ക്കെങ്ങിലും ലോങ്ങ്സ് പീക്ക് കയറാന് താല്പര്യമുണ്ടോ? ആഗ്രഹം ഉള്ളവര്ക്ക് ആഗസ്റ്റ് ഒന്നാം തീയതി വെള്ളിയാഴ്ച മൂപ്പരോടൊപ്പം മലകയറാന് പോകാം. മലയടിവാരം വരെ മൂപ്പരുടെ ഐരാവത സമാനമായ ഫോര്ഡ് എക്സ് പെടിശന് കാറില് പോകാം. ഒറ്റ തടിയും (മോശമില്ലാത്ത തടിയാനെ) അന്തവും കുന്തവും ഇല്ലാത്തവനും ആയ മത്തായി ഉടനെ ചാടി കയറി സമ്മതം അറിയിച്ചു. ഒന്നുമിലെങ്ങിലും മൂത്താശാരി അറിഞ്ഞു വെള്ളിയാഴ്ച ദിവസം ജോലി കട്ട് ചെയാമല്ലോ. മാത്രമല്ല, മലകയറ്റത്തിന്റെ ക്ഷീണം പറഞ്ഞു ശനിയാഴ്ച ജോലിക്ക് വരാതെ മൊത്തം ഒരു ദിവസം മുഴുവനും മൂടി പുതച്ചു കിടന്നുറങ്ങാം. കൂടെയുള്ള തച്ചന്മാരും, തച്ചികളും മിണ്ടാതെ ഊണ് കഴികുന്നത് മത്തായി കണ്ടില്ല. തച്ചി എന്നൊരു വര്ഗം ഉണ്ടോ എന്നറിയില്ല, എന്തായാലും കിടക്കട്ടെ, പെണ്ണെഴുത്തിന്റെ (political correctness) കാലമല്ലേ.
പിന്നീടുള്ള ദിവസങ്ങളില് ആണ് സങ്ങതിയുടെ കിടപ്പ് വശം പിടികിട്ടിയത്. ലോങ്ങ്സ് പീക്ക് (ലോങ്ങ്സ് പീക്ക്) എന്നത് റോക്കി മൌന്ടൈന് നാഷണല് പാര്കില് സമുദ്ര നിരപ്പിനു 14259 അടി മുകളില് സ്ഥിതി ചെയുന്ന ഒരു പര്വത ശിഖരമാണ്. മലകയറ്റം ആരംഭികുന്നത് 9540 അടിയില് സ്ഥിതി ചെയുന്ന ഫോരെസ്റെര് ഓഫീസ് പരിസരത്ത് നിന്നും. 7.5 മൈല് ഇരു ദിശകളിലുമായി മൊത്തം 15 മൈല് നടക്കുകയോ മലകയരുകയോ വേണം. വൈകുംനെരങ്ങളില് ഓര്ക്കാപുറത്ത് ഇടിമിന്നല്, മഴ, മഞ്ഞു വീഴ്ച മുതലായ അത്യാഹിതങ്ങള് ഉണ്ടാകാന് ഇടയുള്ളതിനാല് വൈകീട്ട് നാലു മണിക്ക് മുന്പായി മലയിറങ്ങി തിരികെ എത്തണം. അതിനാല് കയറ്റം തുടങ്ങുന്നത് രാവിലെ രണ്ടു - രണ്ടര മണിയോടെ ആയിരിക്കും. വഴിയില് കഴിക്കാനുള്ള സംഗതികള്, ധാരാളം വെള്ളം (5 ലിറ്റര് എങ്കിലും) കരുതണം. നിര്ജലീകരണം, തളര്ച്ച എന്നിവ വന്നാല് സഹായം വളരെ ദൂരത്താണ്. എന്തായാലും വെച്ച കാല് പുറകോട്ടിലെന്നു മത്തായി തീര്ച്ചയാക്കി (കളരി പരമ്പര ദൈവങ്ങലാനെ.....).
മൊത്തം അഞ്ചു പേരാണു ടീമില് ചേര്ന്നത് - മൂത്താശാരി, മത്തായി, ഗവേഷണ വിഭാഗത്തിലെ ഒരു പെണ്ണുമ്പിള്ള എന്നിവര് മൂത്താശാരിയുടെ കാറില് തലേ ദിവസം തന്നെ ഫോരെസ്റെര് ഓഫീസില് ചെന്നു തമ്പടികുന്നു, നക്ഷത്രാന്കിതമായ ആകാശത്തിനു ചുവടെ സ്ലീപിന്ഗ് ബാഗില് കിടന്നുറങ്ങി വിശ്രമിക്കുന്നു. ഭാക്കിയുള്ള രണ്ടുപേര് - സോഫ്റ്റ്വെയര് തച്ചനായ വേറൊരു ഇന്ത്യകാരനും (ലവന് വേറൊരു ടീമില് നിന്നു) ഭാര്യയും ഒന്നാം തീയതി അതിരാവിലെ ഞങ്ങളുടെ കൂടെ ചേരും. അവര് അവരുടെ കാറില് വരുന്നു, അതില് തിരികെ പോകുന്നു. കയറ്റത്തിന് ഇടയില് ആര്കെന്കിലും വയ്യ എന്ന് തോന്നിയാല് ഒന്നുകില് തിരികെ വന്നു കാറില് കയറി തിരികെ പോകാം, അല്ലെങ്ങില് ഒരു തണല് - അത് ചിലപ്പോള് വല്ല പാറയുടെതാനെങ്ങില് പോലും, കണ്ടുപിടിച്ചു അവിടെ തങ്ങി, കയറ്റം കഴിഞ്ഞു തിരികെ വരുന്ന കൂട്ടരുടെ കൂടെ തിരികെ ചെന്നു മൂത്താശാരിയുടെ ഐരവതത്തില് കയറാം.
തലേന്ന് വൈകീട്ട് ഞങ്ങള് മൂന്നു പേരും വേറൊരു കൂട്ടുകാരന്റെ വീട്ടില് നിന്നും നല്ല ഒരു തട്ട് തട്ടി, രണ്ടു വീതം ബിയര് അടിച്ച്, US-36, US-7 എന്നീ പ്രകൃതി രമനീമായ വഴികളിലുടെ കാര് ഓടിച്ചു പോയി, രാത്രി ഉദ്ദേശം 10:45 മണിക്ക് ഫോരെസ്റെര് ഓഫീസ് പരിസരത്ത് ചെന്നു. അവിടെ ചെന്നപ്പോള്, പായവിരികാന് പോയിട്ട്, വണ്ടി പാര്ക്ക് ചെയ്യാന് തന്നെ സ്ഥലം കഷ്ടി. അടുത്ത ദിവസത്തെ മഴയും കോളും ഒഴിഞ്ഞ കാലാവസ്ഥ എല്ലാ സായിപ്പന്മാര്കും ഉത്സാഹം കൊടുത്തത് കൊണ്ടു, എല്ലാവനും ഞങ്ങളെക്കാള് മുന്പേ വന്നു തമ്പടിച്ചിരുന്നു. ഒരുവിധം ഒരു സ്ഥലം കണ്ടെത്തി പാര്ക്ക് ചെയ്തു, വണ്ടിയുടെ പിന്സീറ്റ് മുഴുവന് നിരപ്പാക്കി അതിന് മുകളില് മുന്ന് സ്ലീപിന്ഗ് ബാഗ് വിരിച്ചു ഉദ്ദേശം മുന്ന് മണിക്കൂര് നേരത്തേക്ക് കണ്ണടച്ച്. 2 മണി ആയപ്പോള് തന്നെ മറ്റേ ഇന്ത്യകാരന് പൊണ്ടാട്ടി സഹിതം വന്നു വിളിച്ചുണര്ത്തി.
2.25 ആകുമ്പോഴേക്കും ശങ്കകള് എല്ലാം തീര്ത്തെന്ന് വരുത്തി, പല്ലു പോലും തേകാതെ മത്തായി റെഡി ആയി. മല മത്തായിയുടെ അടുത്ത് ചെന്നിലെങ്ങില് മാത്തന് അങ്ങോട്ട് ചെല്ലും എന്ന ഭീഷണിയുമായി. മൂത്താശാരിയാണ് ഗുരുസ്വാമി. മൂപരോടൊപ്പം തന്നെ GPS കിടുപിടിയും ബാഗില് പിടിപിച്ചു ഗവേഷക, അതിന് പിന്നില് ഭീമനൊരു ബാഗും തോളില് തൂക്കി മത്തായി. ഏറ്റവും പിന്നില് ഭാക്കി ഇന്ത്യകാരനും അവന്റെ വാമഭാഗവും. മത്തായിയുടെ ബാഗില് ഭക്ഷണം, വെള്ളം എന്നീ അത്യാവശ്യ സാധനങ്ങള്ക്ക് പുറമെ, ക്യാമറ, അതുവെച്ചു കിടിലന് പോട്ടം പിടിക്കാന് വേണ്ടി വാങ്ങിയ ട്രി പോഡ്, അഥവാ തണുപ്പ് വന്നാല് മൂടാന് വേണ്ടി ഒരു തടിയന് കോട്ട്, തണുപ്പ് കാലത്ത് തലയില് ഇടാന് പറ്റിയ ഒരു തൊപ്പി, ഇനി അഥവാ ചൂടാണ് കൂടുതല് എന്നാല് തലയില് കൂടാന് ഒരു ചൈനീസ് തൊപ്പി, എന്ന് വേണ്ട ലോകത്ത് എന്ത് ആപത്തു വന്നാലും നേരിടാന് തയാറായി തന്നെ ആയിരുന്നു മാത്തന്. 10000 അടിക്കു മുകളില് വായു വളരെ നേര്തതാനെന്നും, ആവശ്യത്തിന് മീതെ ഭാരം ചുമന്നാല്, തളര്ച്ച പെട്ടെന്ന് ബാധിക്കും എന്ന സത്യം അനുഭവിച്ചു തന്നെ അറിയേണ്ടി വന്നു.
ഞെക്ക് വിളക്കിന്റെ സഹായത്തില് മലകയറ്റം തുടങ്ങി. കയറ്റത്തിന്റെ തുടക്കത്തില് തന്നെ ഒരു രജിസ്റ്റര് വെച്ചിരുന്നു. ഞങ്ങള്ക്ക് മുന്പില് പോയവര് എല്ലാം തന്നെ അതില് പേരും അഡ്രസ്സ് തുടങ്ങിയ വിവരങ്ങള് എഴുതി വെക്കുന്നുണ്ടായിരുന്നു. ഗുരുസ്വാമി അതൊന്നും കാര്യമാകിയില്ല.
പോകുന്ന വഴികാണ്, മൂത്താശാരി കയറാനുള്ള വഴിയേ പറ്റി പറഞ്ഞതു. 6.5 മൈല് നടന്നാല് ഏകദേശം 13200 അടി ഉയരത്തില് ഉള്ള മലയടിവാരത്തില് എത്താം. പിന്നെ ബാക്കിയുള്ള വഴി ശരിക്കും കയറ്റം തന്നെ ആണ്. കയറാന് പല വഴികള് ഉണ്ട് - കിഴക്ക് വശത്ത് കൂടി കുത്തനെ ഉള്ള പാറ വഴി പല്ലും നഖവും കയറും കൊളുത്തും ആയി കയറാം. അത് പക്ഷെ പരിശീലനം നേടിയ പര്വത ആരോഹകര്ക്ക് മാത്രം ഉള്ളതാണ്. പിന്നെ ഉള്ളത് വടക്കു കിഴക്കേ മുലയില് കൂടി മറുകണ്ടം ചാടി, മലയുടെ പള്ളക്ക് കൂടി നടന്നു, 300 അടിക്കു മീതെയുള്ള കുത്തന്നെ ഉള്ള ഒരു പാറകൂട്ടം കയറി, അതിന് ഒത്ത മുകളില് ഉള്ള കീഴ്കംതൂക്കായ ഒരു പാറയുടെ ഇടയില് കൂടി പല്ലും നഖവും ഉപയോകിച്ച് കയറി, വേണ്ടും ദിശ മാറി, കിഴക്കേ പള്ളക്ക് കൂടി പിന്നെയും നടന്നു, കൊറച്ചു കൂടി കയറിയാല് മലയുടെ തലപ്പത്ത് കയറാം. ഇതു കേട്ടപ്പോള് മാത്തന് തോനിയത്, വരുന്നതു വരുന്നെടത് വെച്ചു കാണാം എന്നായിരുന്നു.
മണിക്കൂറില് 1000 അടി ഉയരം, 1.5 മൈല് ദൂരം എന്നിവ കവര് ചെയ്തു, ഏകദേശം 6:30 മണിയോട് കൂടി, ബൌല്ടെര് ഫീല്ഡ് എന്ന് പറയുന്ന പാറക്കൂട്ടത്തിന്റെ അടുത്തെത്തി. അവിടെ എത്തിയപ്പോഴേക്കും, ഇന്ത്യകാരന് ഭാര്യക്ക് അസുഖം വന്നതിനാല് ആകദേശം 12000 അടി ഉയരം വരെ വന്നു തിരികെ പോയി എന്ന ഫോണ് സന്ദേശം വന്നു. അവിടെ നിന്നും എടുത്ത ചില ഫോട്ടോകള്:
സൂര്യോദയം
ലോങ്ങ്സ് പീക്ക് മലയടിവാരത്തില് നിന്നും.
അടിവാരത്തില് കണ്ട elk കൂട്ടം
കീ ഹോള്ഈ പാറക്കൂട്ടത്തിന്റെ മുകളില് കാണുന്ന താക്കോല് പഴുതിന്റെ ആകൃതിയില് ഉള്ള പാറയുടെ പേരാണു കീ ഹോള്. ആകദേശം 13500 അടിയാണ് ഇതിന്റെ ഉയരം. അവിടെ എത്തിയാല് പിന്നെ വലതു തിരിഞ്ഞു മലയുടെ പടിഞ്ഞാറെ പള്ളക്ക് കൂടി രണ്ടു രണ്ടര അടി വീതി ഉള്ള ഒരു പാതയിലുടെ കയ്യും കാലും ഉപയോഗിച്ചു പതുക്കെ കയറി പോകണം. കാലൊന്നു തെറ്റിയാല് 1000 അടി താഴെ ചെന്നു ലാന്ഡ് ചെയ്യും, അവിടെ നിന്നും പിന്നെ വടിച്ചെടുത്ത് വട്ടിയിലാക്കി കുഴിയില് വെക്കാം. മലയുടെ പടിഞ്ഞാറെ പള്ളക്ക് നിന്നും എടുത്ത ചില്ല പടങ്ങള്.
പടിഞ്ഞാറ് വശത്ത് നിന്നും എടുത്ത ഫോട്ടോ
കൈ വിട്ടാല് 1000 അടി താഴെ.
ഈ ഒരു ഭാഗം കഴിഞ്ഞാല് എത്തുന്നത് trough എന്ന് വിളിക്കുന്ന മിക്കവാറും ചെങ്ങുത്ത്തായ ഒരു പാറക്കൂട്ടം ആണ്. ഇതിന്റെ ഒത്ത മുകളില് ഒരു വലിയ പാറ വഴി മുടക്കി നില്കുണ്ട്. ഞാന് അവിടെ വരെ മാത്രമെ എത്തു എന്ന വിശ്വാസത്തില് ഗുരുസ്വാമി വേഗം കയറി പോയി. സുരക്ഷിതമായ വഴി അടയാളപെടുത്തിയ മാര്കരുകള് നോക്കി ഞാന് പതുക്കെ പിടിച്ചു പിടിച്ചു ഒരു വിധം മുകളിലത്തെ പരയുടെ അടുത്തെത്തി. കൂടെ ഉണ്ടായിരുന്ന വേറെ സായിപ്പന്മാര് കയറുന്നത് നോക്കി പതുക്കെ ഒത്ത മുകളിലത്തെ പാറയും കയറി. അവിടെ വരെ എത്തിയപ്പോഴേക്കും എന്റെ രണ്ടു കാലുകളിലെയും മസിലുകള് പണി മുടക്കാന് തുടങ്ങിയിരുന്നു. പക്ഷെ കൂടെയുള്ള മറ്റു സായിപന്മാര് കൈയടിച്ചു പ്രോത്സതിപിച്ചതിനാല് പിന്നെയും കയറാന് തന്നെ തീരുമാനിച്ചു. അവിടെ നിന്നും എടുത്ത ചില പടങ്ങള്:
കൈ വിട്ടാല് 1000 അടി താഴെ.
ഞാന് ആകദേശം മുകളില് എത്താറായപ്പോള്, മൂത്താശാരിയും, ഗവേഷകയും മുകളില് നിന്നും താഴേക്ക് വരാന് തുടങ്ങിയിരുന്നു. ഞാന് കയറി വരുന്നതു കണ്ടപ്പോള് മൂത്താശാരി ഇറക്കം നിറുത്തി, എന്റെ കൂടെ കൂടി. ഒരു വിധം മുകളില് എത്തിയതിനു ശേഷം മൂപ്പര് കാര്യം പറഞ്ഞു - ഞാന് അവിടെ വരെ എത്തുമെന്ന് മൂപ്പര് വിചാരിച്ചില്ല, കയറുന്നതിനേക്കാള് പിശകാണ് ഇറക്കം. അതുകൊണ്ട് മൂപ്പരുടെ കൂടെ മാത്രം ഇറങ്ങിയാല് മതി. എന്തായാലും മുകളില് നിന്നും കൊറേ ഫോട്ടങ്ങള് പിടിച്ചു.
മലമുകളില് നിന്നും എടുത്ത ഒരു panned ഷോട്ട്:
വേഗം തന്നെ തിരിക്കെ പോകാന് ആയിരുന്നു പ്ലാന് ചെയ്തത്, കാരണം നേരം വൈകിയാല്, ചിലപ്പോള് മഴയിലോ, മഞ്ഞിലോ പെട്ട് പോകാം. പക്ഷെ തിരിച്ചു ഇറങ്ങാന് നേരത്ത് എനിക്ക് നിര്ജലീകരണം, തളര്ച്ച എന്നിവ കാരണം ഒരു പാറക്കെട്ടില് കുടുങ്ങി പോകുകയും ചെയ്തു. തിരിച്ചലോചികുമ്പോള് വളരെ കൌതുകകരമായിരുന്നു സംഗതി - കയ്യില് ഇഷ്ടം പോലെ വെള്ളം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും എനിക്ക് തോനിയത് എന്റെ കൈവശം തുള്ളി വെള്ളം പോലും ഇല്ലാന്ന്, അതുപോലെ എന്റെ ബാഗില് ഉണ്ടായിരുന്ന കീ റിങ്ങ് മുഴുവന് എവിടെയോ കളഞ്ഞു എന്ന തോന്നല്, ഇത്രയും ചെങ്ങുതായ പാറക്കൂട്ടം ഞാന് എങ്ങിന്നെ ഇറങ്ങും എന്ന പേടി. സംഗതി സീരിയസ് തന്നെ ആയിരുന്നു - വേണ്ടത്ര വെള്ളം കുടികുകയോ, ഭക്ഷണം കഴികുകകയോ ചെയ്തിലെങ്ങില് പെട്ടന്ന് തന്നെ നിര്ജലീകരണം, തളര്ച്ച എന്നിവ തോന്നി തുന്ടങ്ങും, പ്രത്യേകിച്ചും വളരെ പൊക്കത്തില്. അതിനോടൊപ്പം തന്നെ 14000+ അടി പൊക്കത്തില് സുര്യന്റെ ചൂടും ഭയാനകമാണ്. ഫലം ചിലപ്പോള് സ്ഥലകാല വിഭ്രാന്തി (hallucination) സംഭവിക്കാം, അപകടങ്ങളില് ചെന്നു ചാടാം. ചെറിയ തോതില് എനിക്ക് സംഭവിച്ചതും അത് തന്നെ ആയിരുന്നു.
എന്തായാല്ലും മൂത്താശാരി നല്ല മനുഷേന് ആയതു കൊണ്ടും, എന്റെ പിറകെ വന്നവര് സഹായിച്ചതിനലും, ഒരു വിധത്തില് മല ഇറങ്ങി. താഴ്വാരത്തില് തമ്പടിച്ചിരുന്ന ചിലരുടെ അടുത്ത് നിന്നും വെള്ളം വാങ്ങി കുടിച്ചു, പതുക്കെ കാറിന്റെ അടുത്തേക്ക് നടന്നു. ഒരുവിധം കാറില് വന്നു കയറിയപ്പോള് സമയം 8:30. ഭാഗ്യത്തിന് മഴയോ മഞ്ഞോ ഒന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. മൊത്തം 18 മണിക്കൂര് നേരത്തെ വ്യായാമം.
തിരിച്ചു വീട്ടില് വന്നതിനു ശേഷമാണ് വിക്കിയില് കയറി ലോങ്ങ്സ് പീകിനെ കുറിച്ചു ഗവേഷണം നടത്തിയത് - കയറ്റം ദുഷ്കരം അന്നെന്നു മാത്രമല്ല, ഒരു കൊല്ലം ശരാശരി ഒരാള് എന്ന നില്ലക്ക് മൊത്തം 55 പേര് ഇതു കയറുന്നതിനടയില് അപകടങ്ങളില് പെട്ട് മരിച്ചിടുണ്ട്. അമ്പത്തി ആറാമന് ആകാന് നല്ല ചാന്സ് ഉണ്ടായിട്ടും ദൈവ സഹായത്താല് തിരികെ വന്നതിനാല് മൊത്തം സന്തോഷത്തില് ആയി മാത്തന്.
എന്തായാലും ഇനി കൂടുതല് മലകയറാന് ഉള്ള പദ്ധതി ഉണ്ട്. ഏതായാലും ഈ തവണ തട്ടി പോകാതെ ദൈവം കാത്തു. അപ്പോള് അടുത്ത മലകയറ്റം വരേയ്ക്കും ഞാന് സോഫ്റ്റ്വെയര് തച്ചന് ആയി കുറച്ചു നേരം ജോലി ചെയട്ടെ.
Monday, July 21, 2008
ഒരു ചോദ്യം
ഈ ജീവിതത്തില് ആഗ്രഹിച്ചിരുന്ന കാര്യങ്ങള് എല്ലാം നേടി, കടമകള് എല്ലാം പൂര്ത്തിയാക്കി. ആരോടും യാതൊരു ബാധ്യതയും ഇല്ല. നിലവില് ആരോടും പ്രേമമില്ല, തന്മൂലം, ആരും കാത്തിരിക്കുന്നും ഇല്ല. ഇപ്പോഴാണ് മനസ്സിലാകുന്നത് - ആഗ്രഹിച്ചതെല്ലാം സഫലമായാല്, ജീവിതത്തിനു അര്ത്ഥമില്ലാതാവും.
ജീവിതം എന്നാല് പലപല സ്ഥലങ്ങള് കണ്ടു, പലതരം ആള്കാരെ കണ്ടു മുട്ടി, എന്നാല് അന്തിമമായി ഒരു ലക്ഷ്യമില്ലാത്ത, ആഘോഷമാക്കേണ്ട ഒരു യാത്രയല്ലേ?
ജീവിതം എന്നാല് പലപല സ്ഥലങ്ങള് കണ്ടു, പലതരം ആള്കാരെ കണ്ടു മുട്ടി, എന്നാല് അന്തിമമായി ഒരു ലക്ഷ്യമില്ലാത്ത, ആഘോഷമാക്കേണ്ട ഒരു യാത്രയല്ലേ?
Subscribe to:
Comments (Atom)